La possibilité pour le cycliste de ne plus avoir de chambre à air offre une multitude d'avantages. Parmi eux la souplesse et le confort proche d'un boyau, la simplicité du montage, l'excellent compromis rendement/poids.
Cette possibilité est offerte par l'achat de jantes spécialement conçus pour la monte de pneus tubeless. Elles possèdent une conception spéciale avec une lèvre de chaque coté pour retenir le pneu et assurer l'étanchéité. Celles-ci sont également conçues avec des rayons qui ne traversent pas la roue, toujours pour assurer l'étanchéité. C'est exactement le même principe que pour les voitures. Du coté de la valve, celle-ci est conçue spécialement et peut se démonter.
A même modèle, les jantes pour pneu tubeless sont légèrement plus lourdes du fait de la conception.
Les premiers pneus tubeless étaient compliqués à installer, et il était nécessaire d'avoir un compresseur à porté de main pour faire gonfler et entendre le "pop" de mise en place. C'est désormais chose résolue. En effet, désormais une simple pompe à pied ou à main suffit.
En revanche du coté de l'installation du pneu sur la jante, vous rencontrerez quelques duretés, car la tringle d'un pneu tubeless est conçue plus résistante, donc plus dure à faire passer. Vous devrez également vous passer de démonte pneus car ceux-ci endommagent la tringle. Tout se fait avec les doigts !
L'avantage du pneu tubeless est que l'on peut ajouter lors du montage un fluide spécialement conçu pour boucher les petits trous en cas de crevaison. Le principe est simple, en cas de crevaison, il faut rouler pour que le fluide bouche le trou. Compensez ensuite le manque de pression par un petit coup de pompe.
En cas de grosse crevaison, comment fait-on ? Et bien aucuns soucis, il vous suffit d'emmener votre trousse de secours classique avec une chambre à air. La valve de la jante pour tubeless se démonte pour vous laisser insérer votre chambre à air à l'intérieur du pneu.
Grosse polyvalence, car les jantes pour tubeless (technologie 2 Way Fit par exemple) acceptent sans aucun soucis les pneus classiques.
A ce jour, la marque la plus connue est Hutchinson et ses concurrents ne sont pas nombreux sur le marché. Il n'y a donc pas beaucoup de choix d'achat.
Pour le genre de pneu à choisir, consulter notre rubrique pneu vélo à chambre à air
Dans le même genre, le nombre de fabricants de jantes pour le tubeless n'est pas élevé. Fulcrum et Campagnolo, mais désormais des jantes carbone à pneu tubeless comme Corima.
Actualités Nutri-cycles.com